En los hechos ocurridos el pasado 4 de noviembre hubo desgraciadamente una gran perdida: ese Learjet costaba aproximadamente unos 10.85 mdd.
Juguetito caro que no supieron cuidar hasta que se les cayó , ahora si que el teatrito, porque a raíz de el desplome del jetcito salieron a la luz toda una serie de irregularidades tanto políticas como aeronáuticas.
Resultase ser que ese avión solo era para uso exclusivo de la Sria. De Gobernación, pero bien lo aprovecharon para pasear (sin revelar destinos ante la ley de transparencia) personajes ajenos a ésta. Medina Mora, uno de ellos, ahora muy atinadamente también es uno de los encargados de la investigación del “accidente”.
También se supone que todos los vuelos de gobierno deben aterrizar en el aeropuerto de Toluca de acuerdo a un decreto, vigente, de nuestro ilustre ex presidente Salinas. Lo cual al gobierno actual le vale tanta mauser que hasta tienen sus propios hangares.
En cuanto a la Administración del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, no es precisamente la mejor, ya que ha llegado a ser considerado gravemente deficiente por asociaciones de pilotos internacionales. Sobresaturación de vuelos en trafico aéreo, deficiente distancia entre pistas, y fallas en los sistemas de control aéreo a tal grado que hasta el avión presidencial ya se les ha desaparecido del radar en una ocasión! (oct. 8, 19:48 hrs.)
Y ahora me viene Luís Téllez (SCT) a decir que fue un accidente, y que los culpables fueron los pilotos… pues claro! Los muertos no pueden defenderse. No se vale que por intereses políticos o personales se apresure el reporte final de las posibles causas (el cual según expertos debe ser de 12 a 18 meses). De veras con este Luisito, caray!
Ya para concluir y a consideración del respetable, quiero proponer la canonización del Martir de Bucareli, digo, si Juandieguito pudo, no veo por qué Juancamilito no, siendo que en vida tenia tan bonita letra!
…y de su firma, ni se diga! Chulada.
Mueriño by
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